€ 195.00

Trophy Mat U 9 BM Het Italiaanse merk Premier - gepassioneerd door helmen sinds 1956 - is zo indrukwekkend mooi dat we het niet konden laten passeren. Toegegeven, het vereist een zekere smaak, maar eenmaal je de wereld van de Trophy MX, Le petit, de Vintage en de Trophy binnenstapt, ben je verkocht. Premier kenmerkt zich door lichte, compacte helmen met een duidelijke retrolook én koppelt die aan een goed en up-to-date-interieur. Met die nuance dat 'retro' in dit geval vaak echt wel retro is. Voor een lange snelwegrit door weer en wind bestaan er betere alternatieven. Voor een met motorolie en leder doordrenkte uitstap op de caféracer niet. Simpel. Met de Trophy keer je resoluut terug in de tijd. Denk in zwart-wit aan oude viercilinders en mannen met wijd zittende racepakken op circuits die je vandaag met een allroad amper kan bedwingen. De Trophy is weliswaar een volwaardige integraalhelm, maar door het rechtlijnige kinstuk en de strakke vorm is dit zo vintage als maar kan. Een helmschaal omvat alle maten en DCA is het gebruikte materiaal. Dat staat voor een gebalanceerde mix van Dyneema, Carbon en Aramide, wat illustreert dat deze helmen toch ook een hedendaagse component bevatten. Het levert ze het ECE 22.05- veiligheidslabel op. Premier kiest voor retro zonder veel toeters of bellen. Het is vruchteloos zoeken naar hightech ventilatiesystemen en schuivende onderdelen. Het is open of dicht. Punt. Een vizier is er bij de Trophy wel, maar behalve de goede scharnierpunten zit ook hier heel veel vintage in: je sluit het af door twee drukknopen en 'afsluiten' betekent niet dat je de elementen aan de buitenzijde laat. Ondanks de knappe afwerking met rubberen rand, zal de Trophy dus niet helemaal water- en winddicht zijn. Nu, als je met een caféracer rondtoert in een lederen jas, zullen die enkele druppels op je gezicht je eerste zorg niet zijn. En misschien is het in dat geval gewoon tijd voor een tussenstop℃ De vizieren zijn er in verschillende uitvoeringen.  Ongeacht het uitzicht aan de buitenzijde, ben je bij elke Premier verzekerd van een kwaliteitsvol interieur. Met oog voor (vaak lederen) detail, uitneembaar en wasbaar. Ook de nekrand verraadt dat dit de doordeweekse 'pot op je kop' ruimschoots overstijgt. De sluiting is - hoe kan het ook anders - een dubbel-D, nog steeds de beste garantie op veiligheid. Les goûts et les couleurs … Premier focust zich vooral op vintage helmen, met naast deze overduidelijke retrovariant nog een pak andere uitgesproken tekeningen en designs. Denk aan pin-ups, soldaten, haventattoos en mannen met baarden. Pistons, een racenummer, het geblokte motief van de finishvlag, het is duidelijk dat je hiermee een paar decennia terugkeert in de tijd. Zo hoort het ook natuurlijk, als je effectief die lederen jas aantrekt en de caféracer in eerste versnelling mikt. De in Frankrijk verplichte, reflecterende stickers om op de helm te kleven worden niet meegeleverd. Hoewel zeer vintage, is de garantie die Premier biedt conform de huidige tijd. De wettelijke 2 jaar garantie kan eenvoudig uitgebreid worden naar 5 jaar door je helm na aankoop te registeren op de officiële website van Premier. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis℃ Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.